מהירות מופרזת 2019

קנס מהירות מופרזת לשנת 2019/2020 – דוח ונקודות

מהו הקנס על עבירת מהירות מופרזת נכון לשנת 2019/2020 וכמה נקודות יזקפו לחובת נהג שיתפס?

כידוע לכולם תקנות התעבורה משתנות לעיתים קרובות ומרבית הנהגים לא מצליחים לעקוב אחרי השינויים ומוצאים את עצמם מקבלים דוחות תנועה קנסות והזמנות למשפט.

במאמר הקצר הזה ננסה להביא לידיעתכם את המותר והאסור בתחום מהירות מופרזת נכון לעכשיו (2019/2020).

 

כידוע לפני שנה התקנות בתחום זה שונו לפני כן בתוך שטח עירוני עד 30 קמ”ש מעל המותר היה דוח קנס ומ – 31  קמ”ש ומעלה הזמנה למשפט ופסילה מנהלית של רישיון נהיגה.

בעקבות השינויים האחרונים נכון לשנת 2019 הענישה בגין עבירת מהירות היא כפי שנפרט כאן.

 

בדרך עירונית – מקום שבכניסתו מוצבים תמרורי 424 (כניסה לשטח עירוני) משני צדי הדרך:

⏪ במהירות של עד 20 קמ”ש מעל המותר העונש הוא דוח קנס 250 ₪ ללא נקודות .

⏪ במהירות מופרזת בין 21-30 קמ”ש מעל המותר העונש הוא דוח קנס 750 ₪ עם 8 נקודות.

⏪ במהירות מופרזת בין 31-40 קמ”ש מעל המותר העונש הוא דוח קנס 1500 ₪ עם 10 נקודות.

⏪ במהירות מופרזת של 41 קמ”ש ומעלה הנהג צפוי לעונשים של פסילה מנהלית של קצין משטרה 30 ימים – דוח הזמנה למשפט עם 10 נקודות. בעבירות אלו המשטרה מבקשת פסילה נוספת בבית המשפט.

חשוב לציין כי על פי מדיניות משטרת ישראל מהירות 50 קמ”ש ומעלה בתוך שטח עירוני מוגדרת כעבירת תלת”ן. במהירויות אלו משטרת ישראל קובעת זימון לשפוט מהיר, מבקשת פסילה עד תום הליכים ודורשת תקופות פסילה ארוכות.

 

בדרך בין עירונית:

⏪ במהירות של עד 25 קמ”ש מעל המותר העונש הוא דוח קנס 250 ₪ ללא נקודות .

⏪ במהירות מופרזת בין 26-40 קמ”ש מעל המותר העונש הוא דוח קנס 750 ₪ עם 8 נקודות.

⏪ במהירות מופרזת בין 41-50 קמ”ש מעל המותר העונש הוא דוח קנס 1500 ₪ עם 10 נקודות.

⏪ במהירות מופרזת של 51 קמ”ש ומעלה הנהג צפוי לעונשים של פסילה מנהלית של קצין משטרה 30 ימים – דוח הזמנה למשפט עם 10 נקודות. בעבירות אלו המשטרה מבקשת פסילה נוספת בבית המשפט.

חשוב לציין כי על פי מדיניות משטרת ישראל מהירות 60 קמ”ש ומעלה בתוך שטח עירוני מוגדרת כעבירת תלת”ן. במהירויות אלו משטרת ישראל קובעת זימון לשפוט מהיר, מבקשת פסילה עד תום הליכים ודורשת תקופות פסילה ארוכות.

המדריך השלם לעבירות מהירות

 

משרדנו מוטאי, מצגר, גרבאוי עו”ד תעבורה מורכב משוטרים בדימוס עם עשרות שנות במשטרת ישראל כשוטרים,  ובנוסף עוסקים כעורכי דין המייצגים בשנים האחרונות כסנגורים בכל הארץ. טל לייעוץ וייצוג בכל הארץ: 0502266882 – 0526400111

אין האמור לעיל מהווה ייעוץ משפטי ואינו תחליף לייעוץ משפטי פרטני. כל הנוקט פעולה או נמנע מנקיטת פעולה לאור האמור לעיל עושה זאת על דעת עצמו ועל אחריותו הבלעדית.

ענישה בגין עבירות מהירות

ענישה בגין עבירות מהירות

ענישה בגין עבירות מהירות

 

בדרך עירונית:

א. במהירות של עד 20 קמ”ש מעל המהירות המותרת=> קנס 250 + 0 נקודות.

ב. במהירות בין 21-30 קמ”ש מעל המהירות המותרת=> קנס 750 + 8 נקודות.

ג. במהירות בין 31-40   קמ”ש מעל המהירות המותרת=> קנס 1500 ₪ + 10 נקודות.

ד. במהירות מעל 40 קמ”ש => פסילה מנהלית של 30 ימים ע”י קצין משטרה (שיקול דעת של קצין משטרה) +הזמנה לדין + 10 נקודות.

בדרך בינעירונית:

א. במהירות של עד 25 קמ”ש מעל המהירות המותרת=> קנס 250 + 0 נקודות.

ב. במהירות של בין 26-40 קמ”ש מעל המהירות המותרת=> קנס 750 + 8 נקודות.

ג. במהירות בין 50 – 41 קמ”ש מעל המהירות המותרת=> קנס 1500 ₪ + 10 נקודות.

ד. במהירות מעל 50 קמ”ש => הזמנה לדין + פסילה מנהלית של 30 ימים ע”י קצין משטרה (שיקול דעת של קצין משטרה) + 10 נקודות.

מדיניות משטרת ישראל:

החל משנת 2012 ישנה מדיניות של דרישת ענישה חמורה של משטרת ישראל. במהירויות הגבוהות של כפול מהמותר בחוק ומעלה, משטרת ישראל דורשת חודשי פסילה ארוכים, ובמהירויות של 195 קמ”ש ומעלה דורשת עונשי מאסר בפועל.

אין האמור לעיל מהווה ייעוץ משפטי ואינו תחליף לייעוץ משפטי פרטני. כל הנוקט פעולה או נמנע מנקיטת פעולה לאור האמור לעיל עושה זאת על דעת עצמו ועל אחריותו הבלעדית.

המאמר נכתב ע”י עורכי הדין מוטאי, מצגר גרבואי, בעלי עשרות שנות ניסיון בתחום התעבורה.

כל הזכויות שמורות לחברת עו”ד תעבורה מוטאי-מצגר-גרבאוי

משרדנו כמשרד עו”ד תעבורה מורכב משוטרים בדימוס עם עשרות שנות במשטרת ישראל כשוטרים, ובנוסף עוסקים כעורכי דין המייצגים בשנים האחרונות כסנגורים בכל הארץ. טל לייעוץ וייצוג בכל הארץ: 0502266882 – 0526400111

מכשיר הממל"ז - מד מהירות לייזר

מכשיר הממל”ז – מד מהירות לייזר

מכשיר הממל”ז – (מד מהירות לייזר)

הממל”ז הינו מכשיר הנמצא בשירות משטרת ישראל לצורך אכיפת מהירות. המכשיר כמו כל מכשירי האכיפה חייב להיות מופעל ע”י שוטר מוסמך ומיומן.  את מכשיר ניתן להפעיל רק כשהשוטר הוא סטאטי עם הפנים כלפי חזיתו או חלקו האחורי של רכב המטרה, כלומר כלפי רכב מתקרב או מתרחק.

 

להלן חלק ממגבלות המכשיר וההפעלה:

  • המכשיר אינו מצלם את רכב המטרה ולכן תמיד קיים סיכוי שהשוטר המפעיל התבלבל.
  • על פי נהלי משטרת ישראל השוטר בעת עצירת הרכב חייב להציג בפני הנהג את נתוני המדידה (מהירות ומרחק הרכב בעת מדידתו ממקום עמידת השוטר).
  • המרחק המקסימאלי שמותר למפעיל להפעיל את המכשיר הינו 300 מטר ממקום עמידתו.
  • לא ניתן להפעיל את המכשיר, בעת שהכביש רטוב, גשם, שלג או ערפל, זאת בשל שמירה על ביטחונו ובטיחותו של השוטר.
  • השוטר המפעיל לפני הפעלת המכשיר ואחריו, חייב המפעיל לבצע בדיקות כיול כדי לוודא את תקינותו של המכשיר.
  • המפעיל חייב להפעיל את המכשיר בקטע דרך שהינו ישר ולא עקומה.
  • בהפעלת לילה כל קטע האכיפה (300 מטר) חייב להיות מואר.

כיצד המפעיל עומד בכל המגבלות ההפעלה של המכשיר?

השוטר חייב לפרט בנסיבות המקרה את אופן פעילותו ואת אופן ביצוע האכיפה באופן ספציפי כלפי הרכב שחשוד בביצוע העבירה. כמוכן גם במקרה זה קיימים טפסים מוכנים ומודפסים שהשוטר אמור למלא כדי לוודא כי עמד בתנאי הפעלת היצרן. טפסים אלה מכיוון שמוכנים מראש לרוב השוטרים מסמים וי באופן אוטומטי גם על פעולות שלא ביצעו בכך ישנה סכנה גדולה להרשעת חפים מפשע בישראל וגרימת עוול לאזרחים.

אין האמור לעיל מהווה ייעוץ משפטי ואינו תחליף לייעוץ משפטי פרטני. כל הנוקט פעולה או נמנע מנקיטת פעולה לאור האמור לעיל עושה זאת על דעת עצמו ועל אחריותו הבלעדית.

המאמר נכתב ע”י עורכי הדין מוטאי, מצגר גרבואי, בעלי עשרות שנות ניסיון בתחום התעבורה.

כל הזכויות שמורות לחברת עו”ד תעבורה מוטאי-מצגר-גרבאוי

משרדנו כמשרד עו”ד תעבורה מורכב משוטרים בדימוס עם עשרות שנות במשטרת ישראל כשוטרים, ובנוסף עוסקים כעורכי דין המייצגים בשנים האחרונות כסנגורים בכל הארץ. טל לייעוץ וייצוג בכל הארץ: 0502266882 – 0526400111

מכשיר הדבורה

מכשיר הדבורה

מכשיר הדבורה

מכשיר הדבורה הינו מכשיר אכיפה הנמצא בשירות משטרת ישראל- למכשיר מגבלות רבות שקשה מאד לשוטר המפעיל לעמוד בהן. לאור זאת הסיכוי לטעות המשטרה במקרה של הפעלת מכשיר דבורה הוא יחסית גבוה. המכשיר אמור להיות מופעל ע”י שוטר מוסמך ומיומן.

להלן דרכי הפעלת מכשיר הדבורה והמגבלות של המכשיר:

את מכשיר הדבורה ניתן להפעיל במה מצבים:

  1. במצב עמידה כאשר השוטר מפעיל אנטנה אחורית וקולט כלי רכב מאחורי הניידת בכיוון נסיעתה של הניידת.
  2. במצב עמידה כאשר השוטר מפעיל אנטנה הקדמית וקולט כלי רכב מכיוון הנגדי בכיוון עמידת ניידת .
  3. במצב נסיעה כאשר השוטר מפעיל אנטנה אחורית וקולט כלי רכב מאחורי הניידת בכיוון נסיעתה של הניידת.
  4. במצב נסיעה כאשר השוטר מפעיל אנטנה הקדמית וקולט כלי רכב בכיוון נסיעתו ומכיוון הנגדי בכיוון נסיעת הניידת .

להלן חלק ממגבלות והבעייתיות שבמכשיר הדבורה:

  1. המכשיר אינו מצלם את כלי הרכב שלכאורה ביצעו עבירת מהירות.
  2. טווח קליטת המכשיר הוא 1200 מטרים – הרבה מקרים השוטר שקולט את המהירות לא תמיד יכול לקבוע בוודאות באם מדובר ברכב שהוא הבחין בו. לשוטר לא תמיד יש טווח שדה ראיה של 1200 מטרים. זאת לנוכח העובדה כי הוראות היצרן מחייבות שהרכב הנמדד חייב להיות בודד לחלוטין.
  3. השוטר בעת קליטת רכב המטרה חייב לוודא שהרכב היה בודד לחלוטין, לא היה מסביבה ברדיוס של 50 מטרים שום רכב (גם לא חונה) שלא היה כביש מקביל או מסילת רכבת במקביל וגם שלא טס שום כלי טייס מעל הרכב בעת מדידת מהירות נסיעתו של רכב המטרה.
  4. השוטר חייב לשמוע צליל חד ורציף במשך 3 שניות שבאמצעותו יהיה ניתן להבין כי רכב המטרה היה בודד לחלוטין.

השוטר חייב לתעד בבירור את אופן האכיפה וכיצד הוא עמד במגבלות הקיימות. בנוסף לתיאור המילולי של נסיבות המקרה חייב למלא טפסים שהוכנו מראש על ידי משטרת ישראל שיעידו כיצד השוטר עמד בתנאים שנקבעו על ידי היצרן.

אין האמור לעיל מהווה ייעוץ משפטי ואינו תחליף לייעוץ משפטי פרטני. כל הנוקט פעולה או נמנע מנקיטת פעולה לאור האמור לעיל עושה זאת על דעת עצמו ועל אחריותו הבלעדית.

המאמר נכתב ע”י עורכי הדין מוטאי, מצגר גרבואי, בעלי עשרות שנות ניסיון בתחום התעבורה.

כל הזכויות שמורות לחברת עו”ד תעבורה מוטאי-מצגר-גרבאוי

משרדנו כמשרד עו”ד תעבורה מורכב משוטרים בדימוס עם עשרות שנות במשטרת ישראל כשוטרים, ובנוסף עוסקים כעורכי דין המייצגים בשנים האחרונות כסנגורים בכל הארץ. טל לייעוץ וייצוג בכל הארץ: 0502266882 – 0526400111

מצלמות מהירות

מצלמות מהירות

מצלמות מהירות

בידי משטרת ישראל קיימות 2 סוגי מצלמות לאכיפת מהירות – מצלמות ניידות ומצלמות נייחות.

מצלמות מסוג א-3:

בחודשים האחרונים ישנה מחלוקת קשה בין ההגנה לתביעה בדבר אמינות ודיוק מצלמות המהירות בדבר השאלה האם הן עומדות בתנאי התקן הישראלי.

אנחנו מידי יום נשאלים על ידי לקוחותינו בעניין גורל מצלמו מהירות ומה נעשה ומה ייעשה עם דוחות וכתבי אישום שהוגשו בגין המצלמות.

להלן פרטי הפרשה בקצרה : נכון להיום 15.07.2018 – הדיון הוא מתנהל בבית המשפט השלום בעכו. אין עדיין הכרעה בסוגיה . משטרת ישראל בינתיים אינה מפיקה דוחות בגין עבירות המהירות של נהגים שנקלטו על ידי המצלמות. נהגים שנקלטו על ידי המצלמות ושקיבלו דוחות אליהם הביתה מומלץ להם לפנות לייעוץ עו”ד תעבורה מומחה.

 

המצלמות הניידות הן מסוג F-6:

המצלמות הניידת נמצאות פחות בשימוש והמשטרה מפעילה אותן פחות זאת משום שהן קשות ומסורבלות לתפעול אולם יחד עם זאת צריך לזכור כי אם הן מופעלות, בדרך כלל מיקומן לא ידוע ומשתנה לפי החלטת המפעיל ובנוסף הן מופעלות בתוך רכב סמוי.

מצלמות אלו יכולות להבחין במהירויות בכיוון נסיעת הניידת וגם בכיוון הנגדי. ברוב המקרים הן מופעלות בכיוון נסיעת הניידת בעת שהמצלמה עובדת כשהניידת היא סטאטית בלבד.

למכשיר מגבלות רבות ולא ניתן להפעילה בכל מקום, אלא רק במקומות שהוגדרו ואושרו מראש באמצעות אגף התנועה. למשל: לא ניתן להפעיל את המכשיר מתחת לקו מתח גבוהה.

ערכה הראייתי של התמונה: במידה והמצלמה עברה בדיקות כנדרש, הופעלה כראוי ע”י אדם מוסמך ומיומן, לתמונה המוצגת בבית המשפט ערך ראייתי מכריע לחובתו של הנאשם.

להבהיר: ניתן לעבור את הצומת במהירות המותרת הקבועה באותה הדרך בה נוסע הנהג. בתקופה האחרונה יצא מייל בתפוצה המונית שהמהירות המותרת בצומת היא 70 קמ”ש . אין שום בסיס חוקי לטענה זו והיא פשוט אינה נכונה.

 

תוך כמה זמן חובה לשלוח לנהג את דוח המצלמה?

ע”פ חוק דוח מצלמה חייב להישלח לנהג תוך 4 חודשים מיום ביצוע העבירה. דוח שלא יישלח בפרק הקבוע מתיישן ודינו ביטול.

 

אין האמור לעיל מהווה ייעוץ משפטי ואינו תחליף לייעוץ משפטי פרטני. כל הנוקט פעולה או נמנע מנקיטת פעולה לאור האמור לעיל עושה זאת על דעת עצמו ועל אחריותו הבלעדית.

המאמר נכתב ע”י עורכי הדין מוטאי, מצגר גרבואי, בעלי עשרות שנות ניסיון בתחום התעבורה.

כל הזכויות שמורות לחברת עו”ד תעבורה מוטאי-מצגר-גרבאוי

משרדנו כמשרד עו”ד תעבורה מורכב משוטרים בדימוס עם עשרות שנות במשטרת ישראל כשוטרים, ובנוסף עוסקים כעורכי דין המייצגים בשנים האחרונות כסנגורים בכל הארץ. טל לייעוץ וייצוג בכל הארץ: 0502266882 – 0526400111

מכשירי האכיפה של משטרת ישראל

מכשירי האכיפה של משטרת ישראל

מכשירי אכיפה של משטרת ישראל

בידי משטרת ישראל קיימים מכשירים אכיפה שונים לאכיפת סוגי עבירות שונות. לכל המכשירים שקיימים בידי משטרת ישראל ישנן מגבלות רבות הקשורות בהוראות היצרן, הנחיות בתי המשפט ותנאי ההפעלה הסובייקטיביים הקשורים במקרה הקונקרטי.  במידה ומשטרת ישראלה אינה עומדת התנאי ההפעלה, הכתב האישום שמוגש כנגד הנהג יבוטל. עורך דין תעבורה שהוא מומחה בתחום הוא יכול בקלות לזהות כשלים הקיימים בחומר הראיות ומכאן החשיבות של פניה לעורכי דין תעבורה המומחים.

בחלק זה של האתר שלנו אנחנו נציג מכשירי אכיפה שונים העוסקים באכיפת עבירת מהירות בלבד ובתוך כל מאמר נציג גם את המגבלות המכשירים לפי הוראות היצרן ובתי המשפט.  להבהיר כי אין מטרת המאמרים להוות ייעוץ משפטי כלשהו. אני ממליצים להיוועץ בעורכי דין המומחים בתחום, בעיקר כאשר מדובר במהירויות הגבוהות משום שהענישה היא מחמירה במיוחד בשנים האחרונות .

אין האמור לעיל מהווה ייעוץ משפטי ואינו תחליף לייעוץ משפטי פרטני. כל הנוקט פעולה או נמנע מנקיטת פעולה לאור האמור לעיל עושה זאת על דעת עצמו ועל אחריותו הבלעדית.

המאמר נכתב ע”י עורכי הדין מוטאי, מצגר גרבואי, בעלי עשרות שנות ניסיון בתחום התעבורה.

כל הזכויות שמורות לחברת עו”ד תעבורה מוטאי-מצגר-גרבאוי

משרדנו כמשרד עו”ד תעבורה מורכב משוטרים בדימוס עם עשרות שנות במשטרת ישראל כשוטרים, ובנוסף עוסקים כעורכי דין המייצגים בשנים האחרונות כסנגורים בכל הארץ. טל לייעוץ וייצוג בכל הארץ: 0502266882 – 0526400111

צרו איתנו קשר