הקדמה בשנים האחרונות, השימוש באופניים וקורקינטים חשמליים הפך לפופולרי במיוחד בישראל, במיוחד בערים הגדולות. עם העלייה בשימוש, גבר הצורך להסדיר את התחום מבחינת בטיחות ואכיפה.
בשנים האחרונות, ניכרת מגמה של החמרת תקנות התעבורה בישראל, במיוחד בכל הנוגע לנהגים צעירים ונהגים חדשים. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים פועל לשיפור הבטיחות בכבישים, ובמסגרת
מצלמות המהירות של משטרת ישראל ממשיכות לעורר סערה. בתי המשפט פעם קובעים שהן אמינות ופעם אחרת קובעים שהן לא אמינות. הציבור מבולבל, הציבור מקבל דוחות
נהיגה תחת השפעת סמים היא אחת העבירות החמורות בדיני התעבורה בישראל. החוק קובע עונשים מחמירים, כולל פסילת רישיון מינימלית לשנתיים, ולעיתים גם הפניה למכון הרפואי
מצלמות מבוססות בינה מלאכותית (AI) מתקדמות מסוגלות לזהות עבירות תנועה באופן אוטומטי ומדויק יותר ממצלמות רגילות. הן משתמשות באלגוריתמים מתקדמים לזיהוי דפוסי נהיגה מסוכנים ולמעקב
הקיץ בפתח, ויחד איתו מגיעות תנאי דרך משתנים שדורשים הכנה והתאמה מצד הנהגים. החום הגבוה, שעות האור הארוכות והתנועה הערה בכבישים מחייבים אותנו לנקוט באמצעי
המכון הרפואי לבטיחות בדרכים – בדיקת כושר נהיגה ועדכונים לשנת 2025 המכון הרפואי לבטיחות בדרכים (מרב"ד) הוא גוף שהוקם על ידי המדינה במטרה לבחון את
שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה הוא אחת מעבירות התנועה הנפוצות והמסוכנות ביותר בישראל. בשנים האחרונות, המשטרה החלה להשתמש במצלמות אכיפה מתקדמות לזיהוי נהגים המשתמשים בטלפון
נוכח התרחשות תאונות דרכים קשות וקטלניות לאחרונה, משטרת ישראל החליטה לבצע שינוי והחמרה במדיניות האכיפה וכדאי שנהיה מודעים להם. דוחות שנרשמים עקב שימוש באמצעים אלקטרוניים
כידוע בישראל קיימת שיטת ניקוד בה כאשר נהג מקבל דוח תנועה ממשטרת ישראל, (רוב עבירות התעבורה יש בצידן נקודות) הנקודות נצברות לחובת הנהג. צבירת מספר
