הבשורה שמרעידה את ציבור הנהגים בישראל: ועדת השרים לענייני חקיקה אישרה הצעה להחמרה חסרת תקדים בקנסות על עבירות תנועה חמורות. האם בקרוב נשלם פי 5 על שימוש בנייד, ומה עוד מחכה לנו בתיקון החדש? כל הפרטים שחשוב להכיר.
פברואר 2026 מביא איתו רוחות של שינוי במאבק בתאונות הדרכים, אך עבור הנהג הישראלי, השינוי הזה עלול להרגיש בעיקר בכיס. הצעת חוק חדשה, שקודמה על ידי שרת התחבורה ואושרה לאחרונה (8 בפברואר 2026) בוועדת השרים לחקיקה, מבקשת להקפיץ את סכומי הקנסות לעבירות שנחשבות "מסכנות חיים".
מה היה עד עכשיו? (הסטטוס קוו)
נכון להיום, עבירה של שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה נחשבת לאחת העבירות הנאכפות ביותר. העונש הנוכחי עומד על קנס של 1,000 ש"ח וצבירה של 8 נקודות במשרד הרישוי. מדובר בסכום שנחשב גבוה, אך לפי נתוני משרד התחבורה, הוא לא הרתיע מספיק את הנהגים מלהמשיך ולהשתמש במסכים בזמן הנהיגה.
מה מתוכנן בהצעה החדשה? (הזינוק בקנסות)
ההצעה החדשה לא מסתפקת בעדכון מינורי, אלא בשינוי סדרי עולם. לפי המתווה שאושר:
- שימוש בטלפון בנהיגה: הקנס יזנק ל-5,000 ש"ח כבר בעבירה הראשונה.
- עבירה חוזרת: נהג שייתפס בפעם השנייה בתוך פרק זמן קצוב, ייאלץ להיפרד מ-10,000 ש"ח.
- עבירה שלישית ומעלה: כאן הענישה עוברת למישור המנהלי והמשפטי – הרכב עלול להיות מוחרם מנהלית ל-30 יום, והנהג יקבל זימון ישיר לבית המשפט.
לא רק טלפון: אילו עבירות נוספות בפנים?
ההחמרה לא עוצרת רק בנייד. ההצעה כוללת מדרג קנסות דומה (של 5,000 עד 10,000 ש"ח) גם על העבירות הבאות:
- חציית רמזור אדום: עבירה שנחשבת לגורם מרכזי לתאונות בצמתים.
- מהירות מופרזת במיוחד: חריגה משמעותית מהמהירות המותרת.
- חציית קו הפרדה רצוף: עקיפות מסוכנות בדרכים בין-עירוניות.
מה הלאה? מתי זה ייכנס לתוקף?
חשוב להבהיר: החוק עדיין לא נכנס לתוקף באופן סופי. נכון לרגע זה, מדובר בהצעה שאושרה בוועדת השרים. כדי להפוך לחוק מחייב, היא צריכה לעבור את שלבי החקיקה בכנסת (קריאה ראשונה, דיונים בוועדת הכלכלה, וקריאה שנייה ושלישית).
עם זאת, לאור הגיבוי הממשלתי הרחב, ההערכות הן שהתהליך יקודם במהירות יחסית. עבור הנהגים, זוהי תזכורת קריטית – מעבר לסיכון החיים הממשי, הטעות הקטנה ביותר בנהיגה עלולה להפוך בקרוב לנטל כלכלי כבד מאוד.
