חדש באתר

בשנים האחרונות הרשויות המקומיות בישראל מחפשות עוד ועוד דרכים לאכוף עבירות תנועה והתנהגות במרחב הציבורי באמצעות טכנולוגיה. אחרי מצלמות מהירות, מצלמות נתיבי תחבורה ציבורית ומצלמות

נהיגה במצב לחימה: מדריך משפטי ובטיחותי לנהגים (ישראל 2026) נהיגה תחת אש בכבישי ישראל, ובפרט מול איומי טילים מצד איראן ולבנון, מציבה בפני הנהג הישראלי

הבשורה שמרעידה את ציבור הנהגים בישראל: ועדת השרים לענייני חקיקה אישרה הצעה להחמרה חסרת תקדים בקנסות על עבירות תנועה חמורות. האם בקרוב נשלם פי 5

דוח תמרור עצור – 302, מה העונש / קנס / נקודות ? קיבלתם דוח קנס או הזמנה למשפט בגין אי ציות לתמרור עצור? במאמר זה

נוכח התרחשות תאונות דרכים קשות וקטלניות לאחרונה, משטרת ישראל החליטה לבצע שינוי והחמרה במדיניות האכיפה וכדאי שנהיה מודעים להם. דוחות שנרשמים עקב שימוש באמצעים אלקטרוניים

שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה הוא אחת מעבירות התנועה הנפוצות והמסוכנות ביותר בישראל. בשנים האחרונות, המשטרה החלה להשתמש במצלמות אכיפה מתקדמות לזיהוי נהגים המשתמשים בטלפון

הקיץ בפתח, ויחד איתו מגיעות תנאי דרך משתנים שדורשים הכנה והתאמה מצד הנהגים. החום הגבוה, שעות האור הארוכות והתנועה הערה בכבישים מחייבים אותנו לנקוט באמצעי

מצלמות מבוססות בינה מלאכותית (AI) מתקדמות מסוגלות לזהות עבירות תנועה באופן אוטומטי ומדויק יותר ממצלמות רגילות. הן משתמשות באלגוריתמים מתקדמים לזיהוי דפוסי נהיגה מסוכנים ולמעקב

מצלמות המהירות של משטרת ישראל ממשיכות לעורר סערה. בתי המשפט פעם קובעים שהן אמינות ופעם אחרת קובעים שהן לא אמינות. הציבור מבולבל, הציבור מקבל דוחות